Der Gleisplan der Station "Surava" stimmt nicht mit dem Vorbild überein. Lediglich die Stationsbezeichnung.
Es wurde eine Kreuzungssation in Richtung Ost von der Station "Davos Platz" ind den Schattenbahnhof benötigt. Abgeleitet aus dem verfügbaren Bausatz der Station "Surava".
Mit dem Kreuzungsbahnhof konnte die Zugdichte auf der Anlage erhöht werden ohne überladen zu wirken.
Ein Abstellbereich für Uce.Wagen ist ergänzt und das Zementsilo von Tiefencastel vorgesehen. Über die Scharnke erfolgt die zufahrt der Lkws um die deponierten Wechselsilos für den Transport auf Baustellen zu holen oder zu bringen.